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适度超前也有面向未来的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分ʕ·͡ˑ·ཻʔ出国游的需求。西北是国内长途旅ʚ ɞ行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，,,,;满足了新疆及周边地区旅客日•ᴥ•益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁,。,。,。木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产''''''业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。˙ϖ˙”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营ʕ·͡ˑ·ཻʔ造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站&#;,&#;,&#;楼，航站楼面积高居国内,。,。,。前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去ʕ•̫͡•ོʔ年GDP仅排在全国第21位。

2019年9月，国务院办公厅印发《关于''''''促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道ʚ ɞ路多年的网球充满งง คค希望，认为网球市场可能是一个突破口。

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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成/****/为全球最大的电动汽车市场，中国车企生,,,;产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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“积极管理你的核心业· ᴥ ·务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优ʕ•̫͡•ོʔ势，这有助于该公司在中งง คค国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

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